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<title>鉄道掲示板『碓氷線復活物語』Ⅱ</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/</link>
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<copyright>FC2, inc</copyright>
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<title>軽井沢の未来は閉ざされました</title>
<author>碓氷の鉄ジジイ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13470193</link>
<description><![CDATA[昨日、２８回目の廃線記念日を迎えました。
軽井沢駅東側の三菱地所の娯楽施設建設で在来線の線路は完全に分断されて、碓氷峠を超えて駅まで乗り入れることは不可能になりました。
軽井沢の混雑解消のためのパークアンドライドも東側での実現は不可能になりました。
軽井沢のオーバーツーリズムは解消できなくなりました。
三菱地所の建物は、斎場みたいな黒っぽい色で軽井沢には相応しくない不吉な建物だと思います。
目先の利益しか考えない人たちのために軽井沢の未来は閉ざされてしまいました。]]></description>
<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 23:07:43 +0900</pubDate>
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<title>GV-E197の運行が始まります</title>
<author>碓氷の鉄ジジイ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13462860</link>
<description><![CDATA[７月１９日から信越線でのＧＶ・ＳＬの運行が始まります。
ＧＶ－Ｅ１９７は、砕石運搬用の機関車で、ディーゼルエンジンの動力で発電した電力で主電動機を駆動する、いわゆる電気式気動車です。
架線は必要なく全軸が駆動輪になっているそうです。
この機関車の特徴を考えると碓氷峠に客車を運行できるか試してみる価値がありそうです。
非電化対応で全軸が駆動輪であれば急勾配でも空転が防げ制動性能も良好と思われます。
登坂性能は公開されてませんが、砕石運搬用の作業用機関車と言うことであれば急勾配にも対応していると思います。ＧＶ（]]></description>
<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 23:49:08 +0900</pubDate>
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<title>安中市道の駅基本計画が策定されました</title>
<author>碓氷の鉄ジジイ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13455561</link>
<description><![CDATA[安中市道の駅基本計画が、4月22日に公開されました。
https://www.city.annaka.lg.jp/page/20103.html

道の駅整備検討委員会の当初の会議資料では、可能な限り早くオープンと書かれていましたが、策定された「安中市道の駅基本計画」では、令和１４年の中頃がオープン目標に変わり大きく後退しました。
基本計画を見ればお解りになると思いますが、やはり横川では上手くいかないと言うことが判ったのでしょう。公共事業なので、すぐに中止にするわけにも行かず、期限を延ばしてうやむやにして軟着陸を図ったのではないかと想像してます。
文化村]]></description>
<pubDate>Tue, 06 May 2025 22:06:16 +0900</pubDate>
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<title>Re: 本末転倒の横川道の駅計画</title>
<author>碓氷の鉄ジジイ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13445255</link>
<description><![CDATA[情報ありがとうございます。
概算事業費について､税込み価格かどうかの記載が無いですね。仮に、税別価格だったら事業費は、４８億近くなります。市庁舎がもう一棟建つ金額です。
配置図では、鉄道資料館は､新築でなく改築に変わってます。これでも費用を削っているのでしょう。
横川運転区時代の建物なのでバリアフリーには対応してません。本来は新築が望ましいですが費用の問題で難しいですね。お金のない安中市です。道の駅は中止にして別の機会に新築を検討していただきたいと思います。
]]></description>
<pubDate>Sun, 16 Feb 2025 18:08:59 +0900</pubDate>
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<title>Re: 本末転倒の横川道の駅計画</title>
<author>よこくさ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13445255</link>
<description><![CDATA[https://www.city.annaka.lg.jp/uploaded/attachment/14983.pdf
素案を見返したんですけど、39億じゃなくて43億でした
うーんこの]]></description>
<pubDate>Sat, 15 Feb 2025 21:35:48 +0900</pubDate>
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<title>Re: 本末転倒の横川道の駅計画</title>
<author>碓氷の鉄ジジイ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13445255</link>
<description><![CDATA[この場所が道の駅になってしまったら碓氷峠に鉄道事業の復活は永遠に不可能になってしまいます。
その前段階のシェルパ君の横川駅乗り入れも不可能になります。
道の駅ではなく道路施設のパーキングであれば、この線路の活用の可能性も残ると思いますが・・・。]]></description>
<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 22:46:25 +0900</pubDate>
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<title>Re: 本末転倒の横川道の駅計画</title>
<author>よこくさ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13445255</link>
<description><![CDATA[えぇ…
思いっきり書いてやるしか無いですねこりゃ

そういや4・5番線がどうなるか書かれてませんし
線路が消える、切れるのは何としてでも避けなければなりません。
でなきゃやってる事軽井沢と変わりませんからね…]]></description>
<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 19:42:17 +0900</pubDate>
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<title>Re: 本末転倒の横川道の駅計画</title>
<author>碓氷の鉄ジジイ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13445255</link>
<description><![CDATA[いよいよパブリックコメントの募集が始まりました。
https://www.city.annaka.lg.jp/page/18642.html

また、配置図が変わったようです。
この敷地形状では､使いにくいことは変わりません。
出入りがしにくい道の駅では、オンリーワンでしょう。]]></description>
<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 15:41:26 +0900</pubDate>
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<title>Re: 本末転倒の横川道の駅計画</title>
<author>よこくさ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13445255</link>
<description><![CDATA[なるほど…
確かに横川だけを考えるならば無関係そうな人多いですね…
鉄ジジイさんが議員でしたら身分隠す必要も薄いな〜と

「道の駅や鉄道に精通した鉄オタ的委員」の機会としては
今月中旬に予定されているパブコメぐらいなので、
この機会を逃さず思いっきり意見を書き込むしかないですね。
延期が無ければおそらくこれが最後のパブコメですし
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/606463]]></description>
<pubDate>Sat, 08 Feb 2025 10:52:19 +0900</pubDate>
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<title>Re: 本末転倒の横川道の駅計画</title>
<author>碓氷の鉄ジジイ</author>
<link>http://usuisen.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=13445255</link>
<description><![CDATA[道の駅整備検討委員会の委員の構成を分類するとこのようになります。
市の関係者が副市長含めて７名
充て職の委員が１２名
〔充て職というのは、特定の職（社会的地位）にある者を別の特定の職（委員）に就かしめることですので無関係と思われる分野の人も居ます。〕
頭数だけ委員を揃えれば良いというものではありませんね。碓氷峠の鉄道に見識の無い人たちまで委員になっちゃってます。
不思議なことに､一般市民から公募で選ばれる市民委員が一人も居ません。
公募があれば、道の駅や鉄道に精通した鉄オタ的委員が参加できるのに本当に残念な]]></description>
<pubDate>Sat, 08 Feb 2025 01:31:34 +0900</pubDate>
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